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- 付運鋰電池
- 2023-12-20 22:18:00
以鋰電池供電的多種電子產品，無論是可充電的鋰離子電池，或不可充電的鋰金屬電池，均受新訂規例的影響。新規例適用於以下情況：
鋰電池作為獨立物件包裝及付運。例如︰散裝電池/移動電池
鋰電池獨立包裝，但與有關設備共置同一盒內付運。例如電話手機連可更換的鋰電池
鋰電池置於或安裝於設備之內，因此與有關設備共置同一盒內付運。例如電腦板連同不能由用戶移除或更換的內置鋰電池
由於航空業對安全問題日益關注，國際航空運輸協會監管鋰電池的付運規例已經收緊，因此各航空公司必須加緊執行有關規例。
請注意，嚴格遵守國際航空運輸協會有關安全空運該等物品的規定，是寄件人的法律責任。有鑒於此，國際航空運輸協會制作了一套指引，協助寄件人了解及遵行有關規例。
此外，任何DHL Express運件提單上注明為寄件人之個人丶公司或實體，均有確保絕對遵守國際航空運輸協會經修訂之規例的法律責任，縱使包含鋰電池的運件并非由DHL Express運件提單上注明為寄件人之個人丶公司或實體擁有或制造，有關法律責任仍然有效。
為免導致不良後果，請通知DHL Express有關您的運件是否包含鋰電池，我們的專業團隊樂意為您提供指引，務求符合最新的國際航空運輸協會危險品管制規例。
國際航空運輸協會(IATA)／國際民航組織(ICAO)作出決定，由2015年1月起，禁止乘客攜帶散裝鋰金屬電池登上客機；同樣地，DHL Express的速遞物流網絡，也將不能接受委托運送該類電池。IATA /ICAO是項管制乃根據PI-968第二部分之規定，適用於散裝鋰金屬電池。與電子設備包裝在一起(PI-969)或安裝於電子設備內(PI-970)的鋰金屬電池則一如既往，仍可空運。至於運送鋰離子電池的規定亦維持不變。
根據PI-967和PI-970的規定，每票運件最多可付運兩件該類貨件（每件裝置不得含超過四個單電池或兩個電池組）。
如果付運超過兩件，貨件便須申領鋰電池處理標籤（適用於隨後的規定要求）。
2017年1月1日起，新規定將強制每次只可付運兩件該類貨件。雖然該新規定將有12個月的過渡時期，但付運人應盡快執行有關措施。
國際民航組織(ICAO)/國際航空運輸協會(IATA) 更改之規定由 2016年4月1日起生效，禁止攜帶PI-965登上客機。為此，我們於部分目的地將提供有限度服務，而PI-965第二部分將要求額外的批核。與PI-966設備一起包裝或設置於PI-967設備之內的鋰離子電池的付運要求則沒有改變。有關進一步資料，請聯絡閣下所在地的DHL客戶代表。（如中文版細則與英文版不符，則以英文版為準。
